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テスト車のデータ
トヨタ・ヤリスTRDラリースペック
（ベース車：トヨタ・ヤリスX）
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3940×1695×1500mm
ホイールベース：2550mm
車重：980kg
駆動方式：FF
エンジン：1.5リッター直3 DOHC 16バルブ
トランスミッション：6段MT
最高出力：120PS（88kW）/6600rpm
最大トルク：145N・m（14.8kgf・m）/4800-5200rpm
タイヤ：（前）185/60R15 84Q M＋S／（後）185/60R15 84Q M＋S（ヨコハマ・アドバンA036）
燃費：19.6km/リッター（WLTCモード）
価格：154万3000円／テスト車＝--円
装着部品：国内ラリー向けジョイント式ロールケージ＜2名乗車＞／ラリー用アンダーガード類一式／ラリータイヤ＜185/60-15＞＋レイズTE37グラベル／Winmaxラリー向けスポーツパッド＜フロント＞＆シュー＜リア＞／CUSCO機械式LSD＜1way＞／TRD CUP-SPECダンパー
テスト車の年式：2021年型
テスト開始時の走行距離：4653km
テスト形態：トラックインプレッション
走行状態：市街地（--）／高速道路（--）／山岳路（--）
テスト距離：--km
使用燃料：--リッター（レギュラーガソリン）
参考燃費：--km/リッター
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トヨタ・ハイラックス タッツフィンクデザートレースEX4クラス優勝車両
（ベース車：トヨタ・ハイラックス レボ スマートキャブ）
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝--×--×--mm
ホイールベース：--mm
車重：--kg
駆動方式：4WD
エンジン：2.8リッター直4 DOHC 16バルブ ディーゼル ターボ
トランスミッション：6段AT
最高出力：260PS（191kW）/3000rpm
最大トルク：700N・m（71.4kgf・m）/1600-2000rpm
タイヤ：（前）LT285/70R17 121/118S 10PR／（後）LT285/70R17 121/118S 10PR（ヨコハマ・ジオランダーA/T G015）
燃費：--km/リッター
価格：--円
装着部品：--
テスト車の年式：2021年型
テスト開始時の走行距離：4109km
テスト形態：トラックインプレッション
走行状態：市街地（--）／高速道路（--）／山岳路（--）
テスト距離：--km
使用燃料：--リッター（軽油）
参考燃費：--km/リッター
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日産スカイライン400R ニスモパーツ装着車
（ベース車：日産スカイライン400R）
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4810×1820×1440mm
ホイールベース：2850mm
車重：1760kg
駆動方式：FR
エンジン：3リッターV6 DOHC 24バルブ ターボ
トランスミッション：7段AT
最高出力：405PS（298kW）/6400rpm
最大トルク：475N・m（48.4kgf・m）/1600-5200rpm
タイヤ：（前）245/40RF19 94W／（後）245/40RF19 94W（ダンロップSP SPORT MAXX 050 DSST CTT）
燃費：10.0km/リッター（WLTCモード）
価格：562万5400円／テスト車＝--円
装着部品：スポーツリセッティングTYPE-2（13万円）／スポーツチタンマフラー（39万8000円）／S-tuneブレーキパッド（4万8076円）／フロントアンダースポイラー（15万4000円）／ピラーガーニッシュ（2万8000円）／マルチファンクションブルーミラー（2万1000円）／ドアハンドルプロテクター（2800円）／ドアインナープロテクター（2万3000円）
テスト車の年式：2019年型
テスト開始時の走行距離：1万8672km
テスト形態：トラックインプレッション
走行状態：市街地（--）／高速道路（--）／山岳路（--）
テスト距離：--km
使用燃料：--リッター（ハイオクガソリン）
参考燃費：--km/リッター
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日産ノート オーラNISMO ニスモパーツ装着車
（ベース車：日産ノート オーラNISMO）
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4125×1735×1505mm
ホイールベース：2580mm
車重：1270kg
駆動方式：FF
エンジン：1.2リッター直3 DOHC 12バルブ
モーター：交流同期電動機
エンジン最高出力：82PS（60kW）/6000rpm
エンジン最大トルク：103N・m（10.5kgf・m）/4800rpm
モーター最高出力：136PS（100kW）/3183-8500rpm
モーター最大トルク：300N・m（30.6kgf・m）/0-3183rpm
タイヤ：（前）205/50ZR17 93W／（後）205/50ZR17 93W（ミシュラン・パイロットスポーツ4）
燃費：23.3km/リッター（WLTCモード）
価格：286万9900円／テスト車＝--円
装着部品：フロントリップスポイラー（試作品）／ルーフエクステンションスポイラー（試作品）／鍛造アルミホイール「LM GT4S」（適合確認中）／フロントグリルガーニッシュ（8000円）／バンパーサイドガーニッシュ（1万8000円）／リアバンパーガーニッシュ（1万8000円）／サイドロアガーニッシュセット（2万8000円）／アンテナ＆ウイングサイドガーニッシュセット（2万2000円）／ピラーガーニッシュ（3万4500円）／マルチファンクションブルーミラー（2万1000円）／ドアハンドルプロテクター（4000円）／プラスチックバイザー（2万円）／インテリアパネル＜シフトノブベースフィニッシャー＞（1万7000円）／インテリアパネル＜ウィンドウスイッチフィニッシャー＞（3万7000円）／キッキングプレート（3万7000円）／ドアインナーガーニッシュ（2万2000円）／フロアマット（2万8000円）／ラゲッジマット（1万7000円）
テスト車の年式：2021年型
テスト開始時の走行距離：129km
テスト形態：トラックインプレッション
走行状態：市街地（--）／高速道路（--）／山岳路（--）
テスト距離：--km
使用燃料：--リッター（レギュラーガソリン）
参考燃費：--km/リッター
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確かに
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