もくじ
ーパーム・スプリングスの廃れた過去
ー思わず写真を取りたくなる美しい邸宅
ー滑らかにゆったりと回る7LのV8
ーきっかけは1968年式のコルベット
ー再評価されるミッドセンチュリー
ーリンカーン・コンチネンタル（4代目／1961年〜1969年）のスペック
パーム・スプリングスの廃れた過去
text：Greg Macleman（グレッグ・マクレマン）
photo：James Mann（ジェームズ・マン）
translation：Kenji Nakajima（中嶋健治）
リンカーン・コンチネンタルの大きなステアリングホイールを軽々と回しながら、メンラッドが話す。「パーム・スプリングスを初めて訪ねたのは1978年前後。素晴らしいリゾート地だと聞いていましたが、実際は廃業した店ばかりでした」
「この街に何が起きたのだろう、と何日も消沈したのを覚えています。1999年に家を買うまで、しばらくは訪れませんでした。当時は、売却物件という看板が出ていなくても、ほとんどの建物は購入できたのかもしれません」
「買い手がいないので、不動産売買の市場には載っていませんでした。古びた、砂漠の中の街でしたね」。笑いながら有名な住宅地、サンモアへ着いた。静かな通りには、沢山のヤシの木と、平屋の広々とした一戸建てが並んでいる。
このサンモアは、1950年代に開発された住宅地。プレ・ファブリック住宅が立ち並ぶ。どれも似た間取りらしいが、一軒一軒、見た目は違う。開放的な玄関先もあれば、閉鎖的な門構えの家もある。
「一部は建築家が設計した邸宅もありますが、多くはほかの図面をコピーしたような住宅です。ロバートCヒギンズや、ジャック・マイゼルマンなどですね。間取りは似ていますが、ファサードやルーフラインを変えて、デザインを差別化しています」
「わたしは石の張られた屋根が好きです。ミッドセンチュリーの、パーム・スプリングスを象徴するようなエリアといえるでしょう」。メンラッドが教えてくれた。
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August 22, 2020 at 02:52PM
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【ミッドセンチュリーの美】コンチネンタルでパーム・スプリングスを流す 後編 - 試乗記 - http://www.autocar.jp/
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