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La Citroën ë-C4 embarque un moteur électrique développant une puissance de 136 ch et un couple de 260 Nm disponible instantanément pour des accélérations franches et linéaires.
La berline compacte à motorisation électrique Citroën exécute le un 0 à 100 km/h en 9,7 secondes en mode Sport.
La vitesse maximale est limitée à 150 km/h afin de préserver l'autonomie de la batterie.
La batterie du moteur électrique, d'une capacité de 50 kWh, est de type Haute Tension 400 V Li-Ion.
Trois modes de conduite, agissant sur la climatisation, la puissance effective et les performances, sont disponibles: Eco, Normal et Sport.
La ë-C4 ëlectric dispose d'une fonction Brake permettant d'amplifier la décélération du véhicule sans appui sur la pédale de frein pour augmenter l'autonomie. Ce système permet une récupération de l'énergie disponible au cours des phases de freinage et de décélération afin de recharger partiellement la batterie et d'accroître l'autonomie.
La ë-C4 offre une autonomie en cycle WLTP de 350 kilomètres.
La recharge de la ë-C4 peut s'effectuer à domicile, sur une Wall Box 32 A ou sur une borne de recharge publique.
La recharge peut être programmée ou différée sur la tablette tactile dans l'habitacle ou sur l'application My Citroën.
La batterie se recharge en plus de 24 h sur une prise domestique standard et en 15 h sur une prise renforcée 16 A de type Green'up Legrand.
La recharge à domicile sur une Wall Box 32 A se fait en 7h30 en monophasé, voire en 5 h en triphasé avec le chargeur optionnel 11 kW.
La batterie se recharge au rythme de 10 kilomètres par minutes sur une borne de recharge publique avec un chargeur rapide de 100 kW: 80% de la charge se fait en 30 minutes.
La batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km pour 70% de sa capacité de charge.
July 02, 2020 at 09:22PM
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reportage : La Citroën ë-C4 électrique affiche une autonomie de 350 km en cycle WLTP - La Tribune Auto
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Citroën
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