もくじ
ー1位：フェラーリF40
ーこれで十分
ーまるでカート
ー野生のエンジン
ー敬意と信頼
ーエンツォの精神
ー番外編4：惜しくもランク外 各社最高のモデル
1位：フェラーリF40
それほど頻繁にではなかったが、これまで運転したなかで最高のロードカーというフェラーリF40の地位が揺らいだことは確かにあった。
数年前、ラフェラーリが登場した時や、かなり前だがマクラーレンF1のステアリングを握った時がそうだった。
だが、落ち着いて考えてみれば、やはりエンツォ最後のモデル、F40がトップであることに変わりはなかったのだ。
F40とはまさにエンツォそのものだ。
つまり、大胆で率直。
「このクルマは速すぎる。漏らすなよ」というエンツォの発言が伝えられている。
1987年当時はそう言われても仕方なかったかも知れないが、われわれも恐怖には慣れて来ている。
もはやかつてのように、テレビで映画「サイコ」が始まっても部屋を飛び出したり、「エクソシスト」が上映されても吐き気をもよおしたりはしないのであり、ポール・ヴィンケルマンが所有するF40のシートに身を委ねても危険はないだろう。
だが、それがコッツウォルズにあるボブ・ホートンのフェラーリ専門ガレージ、BHフェラーリからこのクルマを借りてきた理由ではない。
このクルマがどれほどの速さを備えているかなどとは関係なく、F40をこの目で見て、そのサウンドを耳にし、そして何より最後にもう一度、五感でこのクルマを体験したかったのだ。
"確かに" - Google ニュース
March 01, 2020 at 04:52PM
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